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“几十年来，杰克一直敦促投资者投资于超低成本的指数基金。在他的投资生涯中，有大量财富流向了经理人的腰包，而他所积累的财富只占到其中很小一部分。”杰克-伯格的个人身价据估计只有8000万美元，他有心脏病史，31岁时患了心脏病，总共发作过六次，65岁时接受了心脏移植手术。

7月10日，由香港飞往大连的国航CA106在延误1小时4分钟后安全落地。机上153名旅客、9名机组成员无人受伤，飞机没有受损。在这之后，乘客小桐（化名）整整昏睡了两天，一直感到头晕缺氧。与她结伴同游的小涵（化名）脑海中还不时会浮现氧气面罩脱落在面前的场景——手足无措的她不知如何佩戴，戴上后也不会呼吸。

正如马云承认不懂技术，柳传志也在内部多次坦言：商界瞬息万变，自己的步伐已相对缓慢，虽在不断学习与思考，但决策权终究要交给年轻一代。“更多的时间在陪家人，每周老头大概会来公司一两趟，下属们会把事务压缩，集中在他办公日统一处理”，该人士说，即便开最重要的董事会，老头更多时候都是在倾听，“开会时如果你不认识他，你可能猜他只是个顾问，绝不会认为他是主席（笑）”。

去年9月份以来，滴滴持续面向社会广泛征集意见，加强与公众的沟通与对话，开展公众意见征集并公开回复，上线公众评议会，针对平台面临的难题和挑战，邀请社会各界参与共建共治。曾有媒体透露，滴滴财务数据显示，2018年，滴滴亏损109亿，其中在司机补贴方面共计投入113亿元。而在2018年9月程维的一封公开信里称，2018年上半年滴滴公司整体净亏损超过40亿人民币，其中包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。

但他也补充说，在飞机第一次释压后继续选择飞行，如果又遇到紧急情况，发生第二次释压，那么机上没有可用的氧气面罩，可能会出现氧气供应不足，给乘客带来危险。7月17日，民航局举行安全电视电话会议，对国航CA106紧急下降事件作出处理决定：国航股份安全整顿3个月；吊销机长和副驾驶航线运输、商用执照，不再受理；国航罚款5万元；此外，削减国航总部737总飞行量的10%航班量。

由于自动上调增值税可以缓解220亿欧元的预算漏洞，因此该条款将在13日引起市场的格外关注。上一届意大利政府承诺将总赤字减少至GDP的0.7%，这比目前意大利政府所承诺的低了1.7%，更重要的是本次预算草案还计划连续15年主要的预算盈余要超过1%以控制借贷成本。